r>酒过三巡，钟局长说起正事，希望杨叶能够在上海投资电影产业。

杨叶早有此意，说道：“上海是中国最大的城市，上影厂实力雄厚，其实我们早有来上海建设影视基地，建立更多合作的想法。

深圳的光明影视城现在建了广州街、香港街、澳门街三条街。准备建南京路的时候，被我拦下来了。

因为上海滩是影视剧的热门题材，光有一条南京路不够，肯定还要涉及到上海的其他地方。

所以我觉得，如果在别的地方复原南京路的话，不如就建在上海或者周边，这样方便很多。

最近我在松江拍戏，我觉得那个日本小镇的选址非常好，如果可以的话，我希望能够把影视城建在那里。”

杨叶此言一出，钟局长大喜。如果能够促成此事，那就是他的政绩啊。

由于经济发展的需求，旧上海的南京路将无法保持原貌。

但这条路有太多的历史，太多的故事，上海政府希望能够在别的地方复制出一条南京路。

这需要很多钱，而且建成之后也需要维护。

所以最好的办法，就是建设成一座影视城。

如此一来，不仅南京路得以保存，还可以靠着影视拍摄、旅游等项目带来经济效益。

其实就算杨叶不来投资，上海照样会做这件事。

它们选中的地址就在松江，也就是后世的“车墩影视城”。

只不过，这座车墩影视城根本就没什么卵用，就是个玩具而已。

因为上海在建造车墩影视城的时候，为了省钱，就按照比例进行了微缩。

这个缩小比例是按照立面的的六分之一进行缩小的。

而且，还对南京路上的标志性建筑进行了抽层处理。

什么意思呢？就是说把原来比较高耸的大楼，抽掉一层，这样建造成本会大幅下降。

比如真实情境下的永安百货是六层楼，到了车墩影视城里变成了五层楼，矮了一大截。

虽然拍到电影里，不会有心人真的去数一数有几层楼高，但是那画面效果，还是可以看出来有没有历史的厚重感。

所以，车墩影视城里的南京路的气势，明显达不到基本的真实感的要求。

想要真正领略旧上海的气势，可以去看1987年斯皮尔伯格导演的《太阳帝国》以及1993年潘文杰导演，吕良伟主演的《上海皇帝》。

这两部电影都是采用实景拍摄，留下了后世再也看不到的八十年代上海的原生态的影象景物。

等到1996年，潘文杰带着刘桦、张国容来上海拍摄《新上海滩》的时候，就申请不到原址拍摄，只能去车墩影视城拍了。

结果《新上海滩》里的街道因为受制于影视基地街道的狭小与布景的简陋，再也不见了《上海皇帝》的采用实景的质感，导致效果大打折扣。

车墩影视城里的苏州河是微缩了的，就踏马是一条小水沟，上面那座著名的外白渡桥就像个玩具一样。

搞得很多影视作品都不敢拍这座桥，因为太假了。

但是去原址拍也不好搞，因为太现代化了。

后世的很多电影，因车墩影视城太过简陋，失真，粗糙，而不得不放弃进驻拍摄。

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