似乎多了一种熟悉的影子。

    就像是和当年的斯通纳有些相似。

    这种感觉很轻微，但他还是看了出来。

    老一辈车手的控车技巧和姿势都和当代的新时代车手有很大的区别，很容易分辨。

    “没有，他只是在我车后面跟了一段时间！”

    斯通纳实话实说，他并没有跟秦川谈论过什么骑行技巧，另外他也觉得秦川不需要。

    老一辈车手的技巧在一定意义上未必符合现在赛车的驾驶技术，例如现在侧挂姿势，他们那个时代，车手的骑行风格还有侧挂姿态都没有这么激进。

    “跟了一段时间？”

    佩德罗萨沉思了一会，随即想明白了没再多说，继续看着比赛。

    以秦川的天赋的确不排除跟几圈就能学到东西的可能。

    第一节练习赛来到第十圈，佩科率先刷出全场最快圈速，紧随其后的是马丁，这次两人的圈速相较于比赛开始有了显著提升。

    很明显，现在两人动了真格。

    这个圈速已经开始具备了竞争力。

    “卢卡也刷出了最快圈速，哦，秦川摔车了！这个low赛有些危险！”

    赛车呼啸不停，车速飞快，这条一公里的直线车速直接突破了三百五十公里。

    在其余人刷圈的时候，秦川一个low赛，赛车摔进了缓冲区里，摔得不重，人已经跑回去换车了。

    对此车迷并没有感到太多意外，毕竟每一站的练习赛秦川都要摔上几次，要适应赛车嘛，只要人没事，这都是小事情。

    只是秦川这次摔车跟适应赛车没什么关系，而是纯纯的没有因为卡塔尔比赛经验的原因。

    练习了这么久没有电控的赛车，外加卡塔站的特性，调教上的轻微差别总体来说问题不大。

    这次摔车的原因是轮胎失温。

    秦川从地上爬起来，火速的冲回p房换车。

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