始到结束，其实从古至今都决定着车手的名次变化，实力嘛，占比甚少。

    如今场上的情形让佩德罗萨也感觉到了这股假象，同样的两台车，技术差不多的两人，一个骑得飞快，一个骑得平平无奇。

    可这个可能性很快被他排除，不太可能，众所众知眼下的研发核心在佩科身上，马丁一个卫星车手不可能得到赛车的资源倾斜。

    这点从野兽目前的状态就能看出来，重心在佩科。

    那马丁应该是碰巧了。

    恍然间，佩德罗萨似乎是想明白了，或许真的是巧了。

    当一台车的风格，和一个人的风格，外加一条赛道的风格三者契合之时，这时候车手的实力就会暴涨。

    同样，还有一种可能，那就是在别的赛道赛车的风格和车手并不是很契合，可到了某一条赛道，赛车结合赛道就莫名的契合了，马丁也许是后者。

    佩德罗萨觉得，马丁如今就是这个状态。

    两者契合会爆发出超强的速度，三者只会更强，这就解释的通马丁为什么是如今这个实力了。

    随着现在厂车的逐渐进步，已经很难碰到这种事情了，尤其还出现在一位卫星车手身上，但这种情况终归还是有的。

    一旁的斯通纳同样摸了摸下巴。

    他的想法和佩德罗萨一样，都觉得奇怪马丁这一站为什么这么猛？

    莫非是赛车有了改动，这个答案也很快被他否决。

    这不可能。

    最近围场里有一段采访，来自杜卡迪的负责人。

    采访中杜卡迪负责人明确表示，他们今年年中的升级方向是专门对gp23进行升级，对比gp24，gp23有很多可以做到更好的地方，他们下半赛季的目标是完善gp23的性能。

    这个采访引发了轩然大波，这段采访就出现在今年的莺国站期间。

    其中透露了两段意思，其一，杜卡迪年中大概率不会对gp24进行升级，这一点得到了一部分验证。

    年中升级是在下一站red哞环进行，目前杜卡迪已经明确表示四台gp24，包括佩科那台，在下一站red哞环不会搭载任何的新东西，唯一得到升级的是gp23。

    所有gp23赛车完成了升级，从而弥补23和gp24之间的差距。

    这一步可谓是倒反天罡，几乎是历史绝无仅有，第一次在车迷眼中出现年中新车不升级升级老车的场景。

    这一步是针对谁显然不用推测，自然是那位八冠王，帮助这位提升竞争力。
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