YF-100和YF-115，采用的是氧煤油推进剂，虽然在可回收性上稍逊一筹，但在推力和经济性上有着独特优势。”

    赵主任，负责国家航天政策制定的高层之一，沉思片刻后发言：“技术对比是一方面，但战略意义更为重要。Spacex的Starlk计划，通过大量低轨卫星构建全球互联网，这不仅是商业上的革新，更触及到了太空资源的控制权。我们的北斗导航系统和高分遥感星座，虽然在定位和观测上有卓越表现，但在太空信息网络的构建上，还需要加快步伐。”

    会议室的气氛愈发凝重，每个人都意识到，这不仅仅是技术的竞争，更是国家间太空战略的较量。

    张工程师，专注于航天器轨道设计的专家，提出了一个尖锐的问题：“马斯克的火箭回收，确实提高了发射成本的经济性，但我们的长征系列火箭，通过优化设计和大规模生产，成本控制上也有了显着提升。关键在于，我们如何在保证国家安全和战略利益的前提下，实现技术的快速迭代？”

    李奥在飞机上，已经浏览了部分文件。Spacex在火箭技术上展现了显着的创新能力，特别是在可重复使用火箭技术方面取得了重要进展。其猎鹰9号火箭的一级助推器能够垂直着陆并重复使用，大幅降低了发射成本。此外，Spacex正在开发的星舰（Starship）火箭，旨在实现更大规模的载荷和完全可重复使用，以支持未来的火星殖民和深空探索任务。

    只是在贾维斯看来，马斯克的计划从现有的材料和科技水平来说，还差点远呢，不然他们停留在外太空那两个人怎么没能接回来？报价是一方面，更大一方面说明其科技能力的有限，仍然需要靠大量资源去做铺垫。

    “我相信，深控那边已经给过一些回答了，他们应该说的是，马斯克会讲故事，从来没有说过马斯克单发火箭运力强，而是他每一年所打上去的运力总和，就是你们说的有效载荷的总和多，换个思路说就是太空的卫星我们互相打，那么补充卫星的速度它会是我们的九倍。”>> --