下来的命运……

    两个月后……

    摄制组发现金华兴号仅仅两个月以后，一场强台风袭击了东山湾，金华兴号不知道经历过多少次这种台风了，不过是破旧的主帆上再多加几个补丁而已。

    但是，当地的渔政部门却不这么想。他们认为，未安装动力引擎的金华兴号由于机动性不足，在即将到来的台风季节是一个重大的安全隐患，船员们不能在留在船上，同时，渔政部门下达了限期自行拆毁的通知。

    船长老汤舍不得金华兴号，经过多方努力，摄制组最后帮老汤联系上了一家珠海的广告公司，公司愿意以18万的价格购买金华

    兴号，但条件必须是把金华兴号开到珠海来交接。

    金华兴号真的能在即将到来的台风季节中，开出外海从福建漳州前往广东珠海吗？

    摄制组更本不敢想象，而老汤默默的点了点头。

    于是，在10月的一个黎明前，全体船员祭拜妈祖，他们悄悄的把金华兴号开向了外海，航程280海里，在经过九天八夜的台风旅程以后，金华兴顺利抵达珠海，唯一的损伤是那对悬臂，因为，在入港的时候，那对悬臂超限了，老汤不得不亲手拆了这只水鸟的双翼……

    后来，老汤上岸了，在东莞的一家服装厂里印烫图标，还考了摩托车驾照负责送货。原本在船上当水手的四个儿子也都不得不分家各过各的，只有那条小黑还跟着老汤。

    老汤说，小黑上岸后就一直情绪低落，它每天都一动不动的，躺在养虾子的池塘旁边，它晕陆地。

    生在船上，长在船上的修勾，已经习惯了海洋的摇晃。

    那口小池塘能让它稍微好点，但有一天，老汤去给小黑喂食的时候发现，它已经悄悄的去世了……

    除了上岸的船员们，那边金华兴号的命运又如何呢？

    原来，广告公司设想的展览船方案一直无法落实，到了2008年的时候，有爱好者在珠海拍到了这样一幕，金华兴号已经沉入了水底……

    这是中国最后一条传统木帆船。

    从此，华夏沿海再无一条古代制造的中式帆船。我们永远的失去了它们。

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