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    或许这就是年轻人的意气风发吧。

    最终的结果就是小黄车直接被各大资本给抛弃。

    投资它最多的嘀嘀，转头干起了青桔单车。

    啊里则是扶起了哈罗。

    还是那句话，大资本很少将赌注押在一个人身上。

    而童泽兰投资的这个项目，也是这两年烧钱最疯狂的互联网项目。

    现在却迎来了最惨滑铁卢。

    当年有多风光，现在就有多狼狈。

    别说上市了，没了大资本扶持，饭都已经吃不起了。

    曾经一代天骄的创业项目。

    现在干脆是一地鸡毛。

    陈平生对共享单车本来就是敬而远之。

    太烧钱的项目，还有那么多巨头企业下场来玩。

    他那一点小小弹药，压根不足以扶持他所选择的品牌，战到最后。

    既然是这样，那就不如趁早放弃。

    又或者是边都不要沾。

    童泽兰在这个项目上，砸了足足七八亿，还跟投了几轮。

    最终的结果就是败在创始人的意气用事下。

    一旦完成合并，所有大资本的钱都会集中在这最后一家身上。

    她完成套现也就是板上钉钉的事。

    现在好了，想低价套现都没有人接手了。

    陈平生更是看都不看，踏踏实实先干点自己能把握的小项目。

    二手车肯定没法跟共享单车比。

    你看它的融资速度跟金额就知道。

    差的不是一星半点。

    两个赛道完全不在一个维度上。

    针对于这个品牌的六亿融资，童泽兰还是很快就能凑齐的。

    再找两家一块承担罢了。

    不过她还是提了一点要求，创始人的一票否决权必须去掉。

    当初她就是被这个小黄车创始人的一票否决权给干死的。

    现在更不可能再吃同样的亏。

    这个其实也没事，毕竟陈平生投了钱也不会去瞎指挥。

    加起来也才投八亿的项目，还不足以他去亲力亲为。

    也没那个必要。

    人家从一开始就在干这一件事，不管怎么说都不会比他差的。

    共享单车是这两年大火的新兴互联网项目，看来也快落下最终的帷幕了。

    毫无疑问，童泽兰败在了最后一关。

    前期所有投资宣布打了水漂。>> --