到12亿,它就一步跳成这个领域的头号种子选手。
要是拿不到,注定也会被其它卖二手车的互联网APP给挤死。
童泽兰还是过来了一趟,她在之前主导投资的一个王牌项目竟然要失败了。
虽然项目失败在投资人里面那都是再常见不过,但这个项目可是共享单车里面拿到投资最多的。
还同时背靠上了啊里,嘀嘀,以及经纬中國等大资本。
同时被这么多大资本看好,不说成为下一个大佬。
起码也要最终混到能合并吧!
这共享单车的本质是解决客户的最后一公里交通。
每辆单车的投资成本并不高,同时还手握大量客户押金。
光是因为这点,市场上一年冒出来的共享单车品牌就远超二十几个。
这两年在童泽兰的带领下,小黄车也成了这个赛道上第一个吃螃蟹的人。
两年里面至少拿了五轮融资共计13亿美金左右。
童泽兰也是希望这个品牌能复制嘀嘀的路径,快速融资,扩大发展,并购竞争对手。
最终达到垄断上市的目的。
而能跟小黄车竞争的,只有摩拜单车。
两边的发展方式可以说非常相似,都是通过快速烧钱来获取市场用户。
而在这场关键战役当中,一个人成了最大变局。
他就是全球都有名的投资人孙正意。
就是那位最早期以两千万美金,拿下啊里大股东的投资人。
他在考虑投资小黄车18亿美金的时候,还需要它做到两个前提条件。
另外就是派了团队过来调查公司财务。
事实证明,小黄车败就败在了这里。
在主业项目还没成功的时候,它干了太多的不想干业务。
好比跑去发射卫星,给企业内的每一位高管都买特斯拉等。
另外还有一系列乱七八糟的投资。
小黄车为了拿到孙正意的这个18亿美金,那是干脆不顾一切。
最终竟然将客户押金全部挪用。
整整四十亿客户押金,被挪的干干净净。
创始人以为完成软银提出的两项要求,他就能顺利拿到那个18亿美金。
事实证明,他错得离谱。
只能说小黄车里面那乱七八糟的财务管理,让它错过了这最终的大好良机。
软银拿18亿美金可以,但它要将市场上最大的两家共享单车品牌给合并。
获得行业内的垄断地位。
从而一举完成上市。
童泽兰投资的那位小黄车创始人,以一己之力阻止了这场合并。<>> --