是指数级攀升，3马赫300℃，6马赫就到了1500℃！只飞过1.5马赫不到，又暂时缺乏2马赫以上大风洞的我们，对这个现象所知极为有限。

    至于高振东怎么知道，大家猜大概是他对空气动力学研究比较多，算出来的吧。

    “嗯，原来是这样，至于高度就不用说了，你前面说过相关内容，而且我们的实际感受也很深，2万米以上，对飞机的要求非常高。”

    这甚至都不是力大飞砖能完全解决的，F-15A虽然能飞2.5马赫，但实用升限也是2万米不到，就这，都是极为优秀的数据了。

    对于高度，空军这边倒是暂时没有更多的想法，一来是知道真的难搞，二来是有了重型空空弹做底子，缓冲了不少急迫性。

    “这个技术分析倒是有一定的道理，自然环境、气动原理、未来一定时间之内的发动机技术，都不支持。”这是对全局情况有真实了解的。

    “嗯，看起来想法激进，但是这些指标倒是都脚踏实地的，看起来有实现的可能。”这是突然觉得高振东好像还是比较保守的。

    “高总工对于空气动力学的研究，好像很深啊，到底是干什么的？”这是对高振东不太熟悉，钦佩之余，却对他的身份越发模糊的。

    “除了这个‘双2’的要求，具体的其他指标呢？怎么定？”

    防工委和空军对视一眼，这东西就细节了。

    空军的同志开口道：“这是规划，定大方向就行了，‘双2’、亚音速到高亚音速段有优秀的机动能力，比米格-21更大的挂载和航程，暂时就是这些，细节上真要上马了再说。”

    这些都只是高振东的想法和建议，至于能不能最终上马，虽然听起来的确很有道理，非常诱人，但是除了搜救体系、重型空空弹这些子项之外，其他的都要拿出材料，开专项会议进一步的论证才能最终决定。

    防工委领导也笑道：“同志们呐，心急吃不得热豆腐啊，高振东同志提出了系统性、科学性的想法，但是这些想法是否合适、是否落实、落实到什么程度、细节如何，这不是今天能够全部决定下来的。”

    虽然看起来很科学，情况很乐观，但是空军的未来十年之内装备体系的压力，不能压在高振东一个人头上，也不可能压在高振东一个人头上，那样一来，无论结果好坏，都对大家不好，该走的流程还得走。

    而高振东也很满意这个结果，看得出来，无论是防工委还是空军，都对自己“一攻一炸，三级三型”的想法很有兴趣，大方向上，其实是被说服了的。

    要是换个人来，效果都达不到这么好，因为其中几个关键的点是被高振东用画饼的方式解决的，或者说是画了个饼，让相关人员看到这个饼之后，觉得他的建议有道理。

    比如攻击机对海反舰的导弹、重型空空导弹、战斗机用的雷达、米格-21雷达安装位置的处理、中型空优>> --