搞豪车？

    高老板，这是觉得自己的车卖得太好，想来个自杀式地研发吗？

    而且，目前国内跑车市场，均由海外车企所垄断。

    一个企业，确定能从中脱颖而出？

    带着种种疑问，中层高管们开始翻阅下面的资料。

    虽然他们疑惑，但是并没有当众质疑。

    毕竟，高怀钧这三个字，就代表了权威！

    他主导设计出来的东西，在过去，不管是在高瓴科技，还是在高瓴车辆，就没有过让人不满意的。

    他们没有人愿意耽误时间，在绝对的收益面前，其他任何臃肿、繁琐的流程，都得让路……

    此时，他们的好奇心和期待感，拉满了！

    一群人，坐在一个私密的小型会议室里，他们再一次拿起了那一叠并不算后的技术文档，一页一页地仔细翻阅。

    “卧槽！这个车设计得，实在是太夸张了！”

    当他们翻到第一页，看到那张总图时，不由得叫了起来。

    他们都不约而同地把脸凑到大图上，似乎要看清楚每一个细节，好像是想把每一个兴奋的表情，都写到脸上！

    外行看热闹，内行看门道。

    他们看到这个车的第一眼，就知道，高怀钧把这款车的机动性能，以及装比属性，是直接拉满，放到了第一位的！

    基本上，和前几天的高瓴车辆高管一样，他们仔仔细细地看清楚每一个细节。

    当他们看到车尾有数码矩阵流水尾灯，正中间悬挂新设计的品牌车标logo‘明’。

    这次品牌logo依然是挖掘中国传统文化，只不过和其他王朝系列的小篆字体不同，该车标灵感来自于甲骨文。

    使得豪车这种极具现代色彩的车型蒙上了一层神秘的莽荒色彩！

    尾部虽然没有夸张的大排气管，但保留了传统燃油车跑那种夸张的扩散导流板，而且提供了固定大尾翼装置，是实实在在的碳纤维，能够真正提供下压力。

    完美！

    美得张扬！

    美得让人窒息！

    “很难想象，这种极端现代机械暴力美学的东西，可以和风以及文化风骨联系在了一起，高总这是怎么做到的？我只能用天才来形容。”

    看到此处，一个高管不由得感叹道。

    “不仅仅是如此，你往下看！”

    紧接着，该车型在车辆动能驱动设计上，和普通的豪车，只有一个发动机，有着很大的不同！

    像法拉利296GTB是一个双擎6缸发动机。

    而这款车的内部简易动力图，则是完全不同，它在四个轮子上，分别在底盘上，放置了相同的4台电机组合。

    按照上面的说明，每台电机，功率区间在180~200千瓦，因此4台电机综合输出完全有可能达到700马力以上，很轻松就达到了顶级超跑的水平！

    【第6章】

    所有人，都是不由自主地擦了擦眼睛。

    对没错！

    4台电机综合输出功率，完全有可能达到700马力以上！

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