还说现在凤天汽车的华国区高管还贬低高瓴，说高瓴的所谓新能源车，是毫无技术可言！

    而且他不会收回这个观点！

    可见这群人，观念是有多落后！

    弱小和无知不是生存的障碍，傲慢才是！

    可想而知，这样一群人是有多傲慢！

    王凤英，在高瓴‘明’这款试验性车型上已经是深深地认识到。

    在未来，汽车将会变成智能出行设备。

    汽车企业必须意识到，汽车制造商，不再是一个巨无霸式的平台，而是一个设备的提供商才能活下来。

    高瓴在未来，很有可能会将智能制造工厂进行剥离。

    智能制造工厂会负责出行，而高瓴将负责智能。

    这个概念，才会是一家汽车企业的核心护城河！

    对于设备而言，整车设备，只是智能出行的一小部分而已。

    它并不是高高在上，处于tier0的金字塔顶尖的地位！

    这家公司在车辆制造的发展速度，已经是远远超乎了她想象意料地快。

    她已经开始相信她刚刚开始入行的时候，高怀钧和她开玩笑说过的一句话了。

    那就是——任何行业，打败传统霸主的，从来都不是它的同行！

    像现在高瓴在锡城的总装工厂招人，入职就有2000元/月，如果肯加班，愿意加班，拿到三四千的人有很多。

    如果能上进一点，做到一个小主管，甚至是可以拿到五六千块钱。

    对于锡城这个城市的普通人来说，在这个时代，已经是非常幸福的一件事情。

    很多人其实找不到多好的工作，上万人的工厂，背后是上万个家庭的安康。

    这群人大部分从徽安省或者是苏北来到锡城，目的就是为了活得更好。

    这些东西，高瓴给了他们！

    不说家国情怀，不说华国产业升级，只说发生在身边的民生问题，这些民众都应该感谢高瓴，这家新兴企业！

    在王凤英神情走神之际，高怀钧已经是把方案的内容全部看完。

    他满意地点了点头。

    “800多台的‘明’，总销售额是多少？”高怀钧像站在一旁的周州问道。

    “我们算出来的结果，差不都是9个亿左右！”

    “不过好在大部分客户，都没有选基础款，基本是有加项！”

    站在一旁的周洲说道，不过他又补充说道，“换算过来，如果今年能完成2000台的销量额，我们可以在三年之内，把我们投入的研发成本给回回来！”

    他心中也是在感叹。

    三年之内能把研发费用给回回来，这个成绩绝对是超出预期了，这款车也没有他预期的那么差！

    在世界上，凡是顶豪车型，基本都是赔钱货。

    原因无他。

    顶豪车型销售量实在是太少了，这个市场过于小众。

    汽车是工业化大生产的艺术，没有量化，成本就会高得离谱，只能手工打造。
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