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铁书网 > 我在西伯利亚打地鼠 > 第479章 借鸡生蛋

第479章 借鸡生蛋

p;   符师和哈师虽然打着骑兵师的名义,并没有真正的骑兵,依照时下的军事理论,不太好定义,因为之前从来没有出现过这样的部队。

    符师和哈师装备了大量装甲战车,其实应该算装甲兵。

    装甲战车在日俄战争中表现出强大的实力,不管是进攻还是防守,装甲战车都发挥出决定性的支点作用。

    战争结束后,乔治决定将符师和哈师改造为装甲兵,作为阿穆尔军区的王牌。

    阿穆尔军区的新式装甲战车,配备一门40毫米滑膛炮,以及一挺同轴机枪,战车的装甲也得到提升,原本只用于建造军舰使用的新式装甲钢,也被应用于装甲战车。

    除了装甲战车之外,乔治还为符师和哈师配备了大量军用卡车,极大提高了部队的机动能力。

    现在唯一的问题是,装甲战车的产量太低,符师和哈师要形成作战能力,最起码需要两年。

    这也没什么问题,现在离世界大战还早着呢,乔治还有时间准备。

    所以真不是乔治爱好和平,而是乔治这两年没能力发动战争。

    乔治也需要时间,才能消化日俄战阵中吞并的新地盘。

    乔治没想到的是,虽然消除了日本的威胁,清帝国却又不甘寂寞。

    从今年初开始,清帝国国内要求收回铁路经营权,和矿山开采权的声音越来越高。

    这事儿就挺让人无语的。

    关东铁路和南满铁路,以及奉天还没有复工的铁矿,都在清帝国的要求范围内。

    还好清帝国只是要求收回经营权,因为修建铁路和开采矿山产生的贷款,清帝国还会继续偿还。

    可这也让乔治无法接受。

    关东铁路1898年动工,1903年建成,建成后不久日俄战争爆发,也就是说乔治花了整整六年才将关东铁路建成,这还没有开始赚钱呢,清帝国就要把关东铁路收回——

    这一手借鸡生蛋确实是玩得好啊。

    虽然清帝国一再声明,收回铁路只是顺应民意。

    但这里面要是没有清帝国的算计,乔治是不信的。

    (本章完)>> --
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