第394章高德出行终下场

    娄军和王国舟两人本质上没有谁对谁错，只是看问题的角度不同罢了，况且两人说的都还很有道理。

    一个看好的是公司，一个看好的是人。

    马云、蔡崇信、张勇、彭蕾这几位阿里巨头对视了一眼。

    很快心里有数，应该选谁了。

    程维能力强是不错，但天使轮和A轮都被拿走的状况下，阿里再进场，根本拿不到什么份额。

    拿不到份额意味着后续想要谋求控股就会很难。

    另外阿里这边一直有个喜欢纠结的问题，那就是是否应该投具有阿里背景的团队？

    蔡崇信很快开口：“在商言商，还是选快的吧。一方面快的就在杭州，既方便我们掌握动态，联系也更加紧密；另一方面投资数额和估值上具有较大优势，方便我们后续的战略实施。”

    彭蕾也道：“如果快递能够全面接入支付宝，摒弃微信支付，我们支付宝可以不遗余力的帮它推广。”

    只可惜，在做这个决定的时候，阿里人并不知道快的后来为什么会那么讨厌他们。

    宁愿拼着和滴滴打车合并，也不愿意将灵魂卖给阿里。

    …………

    局势在接下来的個把月越来越有意思了。

    陈平江很有种隔岸观火的感觉。

    其他巨头左等右等，没等到陈平江下场，自己再也按捺不住。

    传言百度已经开始和沪上的打车品牌大黄蜂开始接触。

    小马哥也亲自出马，三顾茅庐，希望程维能够带着滴滴投奔腾讯。但是，阿里出身的程维和王刚迟迟不愿意收下这笔钱。人有情资本却无情，这边程维还念着阿里的情份，而阿里那边却转身把钱打给了滴滴的竞争对手快的。眼下正是滴滴用钱的时候，程维心一狠收下了腾讯的1500万美元，从此与阿里割袍断义。

    至于小马哥，这回也没找陈平江咨询做不做打车。

    陈平江倒是没什么意见，人腾讯好歹是世界五百强，又不是他陈平江的小弟，集团内部做什么决定或者不做什么决定都是独立自主的，未必要全看人人网的脸色。

    况且，高德本身是人人网的全资子公司，怎么也不至于缺钱到要去找腾讯融资。

    在这种局势下>> --