一个讲座好不好，往往主讲人上场十分钟内，大家就能感受出来。

    一机部的这个培训虽然持续一周时间，但是全程都是江辉在负责讲解。

    他的水平如何，其实也是一开始大家就能感受到。

    不说其他的，人家能够如此系统的把新车型开发的流程给梳理出来，这就完全有资格担任在场的各位的老师。

    “工程设计阶段，我们要在总布置草图和造型设计的基础上，进行细化设计，精确各部件的尺寸和位置。”

    “然后确定各部件的详细结构、特征参数及质量要求。”

    “各个总成要分发到相关部门或者配套厂分别进行设计开发，包括发动机舱、底盘、内饰、外饰及汽车电器等布置图……”

    江辉一口气说了一个半小时，然后才停下来让大家稍微休息一下。

    而这一个半小时，也算是彻底的让参与培训的人都认可了他的能力。

    毕竟他们都算是汽车行业的专业技术人员，很清楚江辉说的内容的含金量。

    看看他们刚刚一个个都飞速的记录着江辉说的话，就已经能够说明很多问题。

    “江联络，下一节课要不你直接带着大家参观一下新款bj212的油泥模型，然后结合油泥模型给大家介绍一下汽车设计的事情？”

    余江跟江辉也算是认识。

    课间休息的时候，自然要上来跟他说几句话。

    其他人要么去上厕所，要么抓紧时间去喝口水。

    当然了，也有一些看到余江跟江辉聊天，也立马凑上来的。

    “报纸上的油泥模型图片看上去有点模糊，直接在现场看，效果肯定更好。”

    一汽设计处处长王乐自然也是在旁边附和自家领导的提议。

    其他一些学员听了也很是心动。

    都已经来了首都汽车制造厂，不去参观一下上了《百姓日报》，被人给了那么高评价的1:1油泥模型，那就实在是太可惜了。

    国内各个主机厂，目前也就只有在这里能够看到现成的1:1油泥模型了。

    “没问题，原本也是安排了明天下午去参观油泥模型，既然>> --