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第303章 一代神车下线,国产轿车的最强对手?

桑塔纳更好啊。

    “按照我了解的信息,桑塔纳初期的计划是未来三年内完成1万辆的ckd组装,然后进行国产化生产。”

    “这点产量,就算是桑塔纳很受欢迎,对我们的影响也是比较有限的。”

    “至于提升产量,考虑到外汇消耗的影响,我觉得部里面和沪上那边都不会轻易的同意。”

    史文贵这么一解释,陈奇的心情稍微放松了一下。

    ckd组装就意味着所有的零件都从德意志进口,都是需要耗费宝贵的外汇。

    要是国内没有办法生产轿车,那么这个外汇消耗了就消耗了。

    现在明明有不错的产品,事情的性质就不一样了。

    “不管怎么说,现在的情况都是在发生变化。”

    “我们的bj310在桑塔纳面前,确实是没有什么优势,这是我们必须考虑的问题。”

    “回头我也会跟研发中心那边商量一下,看看怎么对bj310做一些改进。”

    “在桑塔纳实现国产之前,务必让我们的bj310的竞争力有一个大幅度的提升。”

    陈奇知道自己在首都汽车制造厂还是要干几年,未来的一些风险就不得不考虑进去。

    要是没有桑塔纳这个竞争对手的出现,那么凭借bj212和bj310,陈奇绝对是可以过上几年好日子。

    到时候顺利的高升去别的地方,几乎是板上钉钉的事情。

    现在就不一样了,一旦首都汽车制造厂的销量在陈奇手中开始出现下滑,甚至bj310变得滞销,那么陈奇绝对是要承担责任的。

    “确实是要对bj310的技术做一些提升,让它在舒适性方面能够跟进口轿车看齐。”

    “现在市面上丰田皇冠和日产公爵的曝光率是越来越高,特别是在南方地区,很多人都对这两款车有着比较高的评价。”

    “到时候厂里面可以考虑采购一辆回来好好的拆解对标一下,有针对性的给我们的bj310做一些技术改进。”

    史文贵现在掌管市场部,对于华夏汽车行业的情况也算是专门做了一番调查了解。

    就轿车这个市场来说,国内还是比较薄弱的。

    拿得出手的车型太少,要不然bj310也不可能独占鳌头。

    客观上国内的汽车生产技术,跟东瀛等国外厂家相比,也确实是还有差距。

    要不然进口轿车也不会那么受欢迎。

    “这个提议不错,对着人家的轿车去开发,这样的开发难度会降低很多,开发时间也可以大幅度的缩短。”

    首都>> --
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