航行期间不断出现的各种小毛病，同时还不能耽误“涡喷消防坦克”改装，不能耽误消防、工程和运输车辆的检修及涂装。

    这些卡车都是托管局处理的废弃物资，连闲置物资都算不上，三文不值二文钱买回来，拼拼凑凑又可以上路。虽然只能使用一两年。但一两年时间足够了，到时候有人愿买就卖。没人愿买就扔，一点都不心疼。

    章程满意到极点，紧握着他的手说：“辛苦了，伯纳德先生，看到它们像新的一样，我实在想不出来还有什么您不能修的。”

    “章，这是我的工作，”伯纳德工程师抽出粗糙的大手，一脸不好意思地说：“事实上修这些车实在算不上什么，毕竟博士提供了我们所需要的全部工具，其中包括先进的数控机床，这在之前是不敢想象的。”

    前东德的计划经济太死板，买汽车难，买零配件更难，以至于许多车主不得不在餐桌上用最简单的工具自己加工。

    ub162—1型挖掘机，三人高的推土机，“依法”变型出来的消防车、吊车和房车，一台接着一台，几乎占据整个后甲板。走到后甲板与上层建筑结合部，才能看见刚完成最后涂装的“涡喷消防坦克”。

    不错，非常不错！

    六台涡喷发动机像安装在米格21上一样，裹着一层耐高温的铝蒙皮。铆钉打磨得很光滑，一点毛刺都没有。一样被涂装成白色，上面也有nb电气的蓝色logo。安装得天衣无缝，看上去很自然，不像临时拼凑出来的破烂货。

    章程爬进操纵室，像个好奇的孩子左看看右摸摸，随后拉开防弹玻璃窗，不无好奇地问：“伯纳德先生，还有一台呢？”

    “三个底盘，只能装六台发动机，另一台加装在带有千斤顶的卡车上，我们在地中海试验过，功率虽然小一点，但使用起来没任何问题。”

    “这么说我们有四台涡喷消防设备，可以同时对付四口油井？”

    “不，”伯纳德工程师摇头笑道：“章，我想你已经很久没跟博士联系了，他召集的灭火和井喷控制专家认为，并非每口起火油井都需要出动涡喷消防车。只要有水源，只要能把输油管道利用上，只要有足够经验丰富的人手，我们现有设备可以同时对付十口甚至十口以上。”
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