在白俄罗斯的明斯克机场停了半个小时，抵达谢列梅捷沃国际机场已是晚上7点。这里距离莫斯科28公里，是莫斯科第二大机场。

    而另外两架给苏联“西方集群”军官倒买倒卖提供服务的图-154客机，只能降落在莫斯科最大、最老的多莫德多夫机场，那边距市区80多公里，相应设施远没谢列梅捷沃国际机场这么齐备。

    在造访过的所有国家中，谢列梅捷沃机场的入出境手续最烦琐费时。

    边防工作人员接过护照，反复审视护照上的照片和持照人的脸，而且用俄语提问，让你朗读自己的姓名，而据说他们本人又不懂英语。这种做法很容易给来访者在进入苏联国门时，留下粗鲁无礼、不够友善的第一印象。

    故意磨蹭，拖延时间，一个人要用数分钟甚至10多分钟才能办完入境手续。

    不仅入出境手续烦琐，行李搬运速度同样非常缓慢。

    章程一行如此，同机抵达的将军们也一样，不知道是习惯了排队等候，还是在“天子脚下”不敢太嚣张，守在纹丝不动的输送带前，要么抽烟，要么掏出酒壶喝酒，要么窃窃私语。

    他们的夫人们则没那么安静，你一言我一语的揣测说：“肯定是搬运工人消极怠工。”

    “也许行李卸下后，要用警犬嗅一遍才放行。”

    “天啦，它不会在我的皮箱上撒尿吧？”

    “也许是搬运工人要东西。航空公司没有给，所以故意刁难。”

    “可能是我们正赶上工人换班。”

    七嘴八舌。说什么的都有。前来接机的柏林工业总公司莫斯科代表处主任罗雷尔早见怪不怪了，苦笑道：“章先生、夏小姐，博士，统一前的东德办事效率就够低了，但这里的办事效率比东德还低。急也没用，只能耐着性子等。”

    章程摇头道：“不急。”

    在欧美发达国家机场，办事效率高，服务态度好。一般10来分钟，最多半个小时就能拿到行李。然而在这里却整整等了近两个小时，行李转盘才开始转动。

    柏林工业总公司莫斯科代表处在郊外，离莫斯科大学、列宁山很近，是一套有了年头的旧公寓。克林斯曼、马库斯、克里斯蒂安和弗雷德里克博>> --