球年销量，这将包含在共和国的销量在内，但就算如此，在巴西的年销量也不低于6万辆吧？对于巴西的汽车工业来说，这也算是一个伟大的成功了吧？

    “这些也能写进附件当中？”迪尔马犹豫着、不敢确定的向林鸿飞问道。

    “如果你们要求，我没有意见。”

    “我不能做主，但我会将您的要求如实转告卡多佐总统。”迪尔马犹豫着，不是很确定的对林鸿飞道，“不过我个人认为，总统先生同意的可能性很大。”

    “那我等着您的好消息。”林鸿飞知道这不过是迪尔马的推托之词，就算在股份分配方面有调整，但相信调整调整的幅度也不大了，他点点头，“至于巴航工业那边，如果可能，我希望贵国方面能够本着合作共赢的方式来推动我们双方的合作，但说实话，对于贵国巴航工业公司在这次合作当中的表现，我很失望。”

    林鸿飞提到了巴航工业，这就由不得迪尔马打马虎眼了，对于迪尔马政府来说，他们当然希望汽车工业和航空制造业都能够崛起，但如果一定要分一个先后的话，他们倒是宁愿选择航空工业，原因很简单，航空工业的技术含量更高，对于上下游产业的带动作用更大，“林先生，总统先生对此深感歉意，之前和您接触的阿尔多已经被解除了职务，我们正在重新修订合作政策，请您相信，对于同贵公司的合作，我们一直抱着极大的诚意。”

    他不能不小心，原因很简单，就是因为古齐省工业制造有限公司手中掌握着涡桨、涡轴以及涡扇航空发动机的制造技术，虽然技术未必先进，但却解决了有和无的区别……在巴西人看来，古齐省工业制造有限公司美国分公司就是古齐省工业制造有限公司的一家海外分公司，林鸿飞只是借用这个名字来挂靠的事情他们并不知道，知道了也没关系，反正林鸿飞是古齐省工业制造有限公司的股东，同时也是古齐省工业制造有限公司美国分公司的股东，这有什么区别？

    巴航工业公司的emb—110“先锋”系列和emb—120“巴西利亚”系列涡轮螺旋桨支线飞机很有名，但有谁知道，巴航工业公司在这两款飞机上其实根本没有赚到多少钱，道理很简单，发动机是外购的、航电设备是外购的，仪表设备还是外购的，巴航工业公司自己就生产了个飞机的外壳，哦，这话其实也不对，因为生产飞机外壳的各种航空铝材以及复合材料、特种合金、起落架等都不是巴航工业公司以及巴西的厂家生产的，全都是从美国进口，波音公司一架波音737的利润有30%，可巴航工业公司一架emb—110/120飞机的利润有多少呢？不到15%！

    “是对我手里的tu—134b客机以及那三款涡轮风扇发动机抱着很大的诚意吧？”林鸿飞很不给迪尔马留面子。

    “当然，我并不否认这一点，”迪尔马倒是光棍的很，他甚至就此蹬鼻子上脸，“林先生。迪尔马总统>> --