花他并不能指摘什么，但是作为岳父，以及马竞亡父的好朋友，汤奇还是对马竞展开了严厉的批评，有这么多钱可以霍霍，还不如捐给贫困学生呢，让兴冲冲开着跑车穿山越岭赶来团聚过年的马竞也是各种郁闷。

    尽管马竞解释了实际花销没有网上传的那么多，但汤奇为了面子还是不愿意承认自己听风就是雨，两个人就有些僵住了。这时候汤佳怡行动了，对于自己最亲近的两个男人之间那孩子气的斗气，汤女士也是各种笑了，不过表面上她可不能乱笑。

    “趁着”马竞不在，汤佳怡拿着“偷来”的钥匙找到自家老爸，忽悠他开车载着自己兜风。

    最后车是开出来了，却只是找了个学校，在放假后空荡荡的泥土操场上开着自动驾驶绕着圈子，车一直没有上过8o，好在即使这样汤奇也已经很满意了。就像老托米说的那样，这辆车是有魔力的，只要坐上驾驶座开一会儿，就会被它“洗脑”，凭白增加不少好感度。

    从另外一边副驾位置上下来，汤佳怡笑着说道：“这个温度已经不算什么了，至少不会再把后车的保险杠给烤化了。”

    “灼热尾气烤化了后车前保险杠”，这是网上一位y2k级摩托车主自述的经历，说他有次开着爱车出去兜风，有个开汽车的看见他的摩托就像凑近了看看，结果等待红灯的功夫，他就现后车的保险柜变形了。

    其实，这一点也不意外，因为轿车前保险杠其实是塑料的，塑料遇到几十度的高温就会软化，然后在重力作用下生熔融流动是很正常的。

    汽车前保险杠通常不会选择坚硬的材料，越野车前头明晃晃银亮亮的保险杠也只是一组焊接的镀铬钢管。生轻微碰撞时凸起如嘴唇的保险杠先生碰撞变形可以吸收一部分撞击能量，避免汽车动机舱变形损害动机以及空气过滤系统。

    后来随着“行人保护”思想深入人心，轿车保险杠更是被强制要求换成了塑料材质，里面填充的是柔软疏松的泡沫塑料块，目的是在汽车正面撞上行人时，保险杠先屈服变形吸收撞击能量，以免给行人造成更大的伤害。

    y2k使用了一台涡轴动机，作为燃气轮机有一个缺点就是它的运转度一直很快，停车等红灯时动机仍然在高旋转，继续排出高温废气，所以只要后车不是越野车，烤得保险杠变形基本上是必然的。

    尽管b1所用的r功率只是y2k所用引擎的四分之一不到，但是这辆车的设计师还是特意针对这个问题做了预防，它的尾气管并没有如普通汽车一样安装在车体尾部下方，而是放到了背上。

    这也使得这辆车在行驶时，尾部经常处于比较高的温度上，再加上汤奇刚才并没有选择彻底关闭微燃引擎，后者依然在持续运转着，为电池组进行充电，所以车尾依然还是热的。

    而且就算是满电后自动关闭微燃引擎，冷却系统依然需>> --