bsp; 看完了这些资料以后。亚伯也对养一只f1赛车车队的费用，有了大概的概念。

    不算研发费用的话，差不多一只f1方程式车队一年的花费，大概要1亿到15亿美元左右。

    这里面不算研发费用，算研发费用的话，就没有上限了。

    想到这里，亚伯知道自己估计要搞一个赛车研究室了。

    这个倒比较简单，欧洲那边有很多现成的人员和专家。

    像飞剑车队和普罗斯特这方面的研发团队，就可以直接弄过来。

    哪怕它们有点落后，但也有一定的基础，可以节省基础的研发。

    还有在发动机方面，f1赛车设计的技术含量虽然更高。

    但是因为不考虑量产，不考虑成本的原因。

    生产一辆f1赛车的难度，是比从头到尾打造一辆可以在市场上大卖的普通汽车要低的多的。

    因为生产普通汽车，考虑的是如何用最低的价格，把看起来最漂亮，并且最好开，功能最多的汽车给生产出来。

    f1赛车除了必要的驾驶员维生设备以外，唯一需要考虑的就是快。

    呀的汽车车身上连空调都没有，连引擎差不多都是一次性的消耗品。

    研究它们，只要肯烧钱，很短时间内就能出结果。

    还有美国国内，也不是没有汽车公司。

    通用汽车、福特汽车两个集团，发动机技术实力还是有的。

    亚伯的想法，就是将普罗斯特和飞剑车队的科研团队，直接弄到美国来。

    再想办法在美国本土两个汽车集团里，找一些专门研究发动机的专家。

    最终组建成自己的f1方程式科研团队。

    这个科研团队，今年估计是用不上了。

    今年的f1美国站还有半个来月，就要举行了。

    这个绝对赶不上。

    今年这个赛季，整个车队要是能买到手的话，大概率也只能摆烂。

    能不能获得名次，那已经是明年的事情了。

    亚伯已经在心里想好了。

    要是能顺利买下这两只车队的话。

    他会把其中一只取名为“特斯拉车队”。

    这只车队直接让“特斯拉”公司去养。

    争取在几年内出好的名次，能够在全球有一定的名声。

    那样子一来，等以后特斯拉的电动汽车上市的时候。

    也可以在广告语中，多添加一些“f1血统”、“方程式赛车dna”。

    等到未来电动车方程式出现，那特斯拉车队可以直接引领潮流，成为f1最靓的仔。

    至于另一只车队，他准备取名为“米高梅”。

    主要是亚伯的公司里，就这两家公司最需>> --