第325章得失之间

    当地安排给北船机电的首选建厂地，是一大一小隔海相望的两个小岛，地名似乎是长涂或者长途什么的，游艇绕行一圈后，金尚心里就有数了。

    大岛地形更差，居民更少，小岛反而要繁华一点。只不过，这点微小的差距，不值一提。两个岛屿合起来组成了一个镇，总人口估计还不到两万。

    “太小了！”

    去附近的沿海道路走了走，顺便看了下当地老百姓的生活状况，金尚就放弃了在这里建厂的打算。

    如此体量，压根撑不起金少爷的野望，甚至不值得跑一趟。如果仅仅是这种程度，那就太令人失望了。

    即便全镇男女老少全上阵，也不够填满一家超大型船厂。想要满负荷运转，必须从外面招人，各色人才都不能少，至少能组成一个自给自足的大型社区才行。

    一万多人？京城稍微大一点的小区都不止这么多人。

    似乎早有所料的洪仁全了然地点头。

    “如果没有天大的好处，这里确实有点差。”

    “咱们是来投资的，不是来扶贫的，考虑长远的发展，做点好事也行，但不能卖头援助。外来户千里迢迢而来，砸锅卖铁，图什么？”

    不止是这点问题，真要指摘，还能找出不少缺点。

    比如说，几个适合建立深水良港的地方，地质条件都很一般，不仅要开山修路，还得从零开始建造码头、船坞和船台，长此以往，容易发生沉降，维护成本很高。

    “连岛工程”并没有将两个岛包含在内，也就是说，铁定没有陆地贯通，这就很要命了。

    也对，常住居民万人上下的岛屿，一天有几趟轮渡来往就不错了，花几个亿修一座大桥，确实不值得。

    来往不畅，意味着基础生活物资的成本要提高不少，在这里设厂，意味着不能避免的支出要上升，这与企业追求利润的目的是相悖的。

    和洪仁全聊了一会，就找出了许多不足之处。当然，真要在这个地方设厂造船，也不是不行，困难是有的，能不能克服尚在其次，关键是能不能得到有效的支持和补偿。

    在北船机电的规划中，这里主要被用来建造大型干散货船、油船和集装箱船，尤其是以集装箱船为主，主要瞄准一万箱到一万五千箱集装箱的市场。

    一个标准集装箱装满大概二十吨出头，实际不可能有那么多，但也不会差太远。常规来讲，万箱船的载重量就超过十九万吨，接近二十万吨，一万五标准箱船的载重量就差不多二十四万吨。

    这种体量的大船，能停靠的港口是有数的，全世界订单都不会太多，能造的船厂更少，设计建造能力有那么大，也不会长期满负荷运营，大部分时间里，还是十万吨以下货船占据主流。

    商量来商量去，优缺点都分析妥当后，几人又去了数个条件比较好，适宜建造港口和>> --