态，右向满舵，竭尽全力操控身下的战鹰。

    可是，已经彻底失控的l-15c猎鹰高教，机体六个气动舵面和左右主翼完全失效，两台ws-17岷山引擎处于怠速状态，没有输出一丁点动力。

    失速尾旋状态，添油属于大忌，非但不能发挥作用，反而会帮倒忙。

    旋转！

    下坠！

    随着宝贵的时间一秒一秒流逝，在两种风切变和高速喷射气流中心影响之下，l-15c猎鹰的状况并未有任何好转，旋转速度仍旧增加，飞行高度疯狂降低。

    八千米，

    七千米，

    每秒掉高约百米，失速尾旋状态毫无好转之色，下方便是广袤无垠的北方大地，四周皆是连绵不绝的城市群。

    “109，快改出啊！”杨晓龙双眼死死盯着高速自旋掉高的109号，心中焦急之意更甚。

    盘旋飞行的l-15a猎鹰，压头降低高度，与之伴随，迎向广袤的大地。

    “109号，我是学院机场塔台，情况怎么样？”

    这时，机场塔台女管制员接入加密通信频道，声音迅捷，透出凝重而严肃。

    “报告塔台，121，我要尝试在中低空改出，避开两种风切变的影响，现已脱离高空喷射气流影响范围。”周海脑海浮现关于高空喷射气流的一系列资料，双眼如星空般深邃，言语轻描淡写，丝毫不显慌张之意，同内心焦急的杨晓龙形成强烈对比。

    冷静，

    稳定，

    绝对不能自乱阵脚。

    “109号，你的旋转速度太快，中低空改出风险太大，”听到周海的回答，杨晓龙呼吸急促，心中更为急切。

    周海保持压杆状态，双眼紧盯着高度表数据：“121号，现在别无选择，塔台请回答。”

    中低空改出，这是唯一能够挽救战机的办法。

    周海绝不会眼睁睁看着109号坠向大地，不到最后关头，绝不会放弃。

    因为，这是属于他的109号，今天更是第一天单飞。

    高度6>> --