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    将来一个出租车牌照，就值七百万港币。

    就算只能在新界运营的绿牌出租车，一张牌照也值500万。

    而且80年代出，港岛红牌出租车牌，就已经50万港币一张了。

    在当时足以买下一套千尺套房。当然，想在湾仔、中环、铜锣湾买，基本上不可能。

    但这年头花一两百万港币，能买到三四百辆轿车。

    以300辆来算，80年代已经是4500万，新千年后则是21亿港币。

    要是再买地建维修中心，检测中心、车库。

    光是地皮的价值，未来或许就值大几十亿，甚至一两百亿。

    怎么算也比介入人家的公司，和股东们勾心斗角要安心，赚的也更多。

    以自己的关系，开一家新的出租车公司，不要太容易。

    而且，此时社团还没进入这一行，毕竟投资还是比较高，收益却不怎么明朗。

    要是能专营九龙和新界出租车行业，这家公司的前景，一定比九龙巴士更大。

    即便将来会分发更多的牌照，自己也完全可以入股其他人拿到牌照的公司。

    至于怎么入股，价格战呗。

    反正老子的出租车公司经营多年，赚了钱，该投入的也早投入了。

    而新公司既要花钱买牌照，又要买车，投入那么大，手里的资金肯定没多少。

    拼着亏一两年，就不信对方不妥协。

    而且道义上，对方是后来者，等于抢自己的生意。

    加上率先降价，市民肯定会站在自己这边。

    天时、地利、人和全在自己这边，就不信干不趴下对方。

    不过，60年开出租车公司，楚向前也做好了，不赚钱，或者赔钱的准备。

    反正只是投入一两百万，花几年时间总能慢慢盈利的。

    楚向前对着胡安摇头道，“我现在已经有养马场再建，码头也即将开工。

    手上还有电影院、电影公司需要打理，没精力管理其他公司。”

    没想到这话一出，反倒是胡安一脸诧异起来。

    傻乎乎的楞了五六秒，才说道，“楚生，我的意思是趁着九龙巴士受到股民吹捧，趁机购入一部分股票。

    没想到您居然想过，全面收购九龙巴士。”

    楚向前白了胡安一眼，傻子才信他这话，暗道这鬼佬是退而求其次。

    不过，有了胡安这话，等于九龙巴士的股东，虽然不算欠自己一个人情，却也等于主动向对方释放了善意。

    但凡对方不傻，肯定会>> --