国内与国外（军方控制）的蒸汽造船厂增长到10家，年产量将突破800艘，总吨位达到8万吨左右。

    依照法国发布的标准，小型内河船的总吨位小于100吨，中型内河船的总吨位在100吨至500吨之间，而大型内河船总吨位在500吨以上。

    即便是在1797年，造船厂所生产的内河蒸汽船，基本上以中小型为主。至于少量的500吨到1000吨大型内河船只，仅有特里尔造船厂在生产，而且主要是军用运输船或是炮艇。

    这是安德鲁在为数万法军从莱茵河，突进到巴达维亚共和国的鹿特丹，提前在做准备。

    第二天一早，重新恢复活力的安德鲁，与贝尔蒂埃及总参谋部的一干参谋军官共进早餐。

    随后，这位法军最高统帅在会议室里，几乎用了一个白天的时间，认真听取了意大利方面军与德意志方面军的军情汇报。

    临近傍晚，贝尔蒂埃告诉安德鲁，宪兵总司令佩里尼翁已在昨日顺利抵达多瑙河前线，并从索汉将军手中接过了德意志方面军的指挥权。

    那一夜，安德鲁的最终决策，还是让索汉作为荷兰方面军的总指挥官，除了后者曾长期在北方军团效力，与英国人有过交战经验外，另外旧王朝军官世家出身的索汉，对于海战也有一定的经验。

    更为重要的，一个方面军的总指挥不能长期放任同一个人担当。适当的轮换制，可以让最高统帅与指挥官本人都感到安心。

    当然，意大利方面军的拿破仑-波拿巴属于是一个特例，不过也没关系了，安德鲁已在意大利设置了足够多的“保险机制”。

    而且再过一到两个月，等到荷兰战事结束，维也纳方面选择了投降，拿破仑就将自动卸任意大利方面军的总指挥一职，他就将前往奥斯曼帝国，担当法国驻伊斯坦布尔大使。

    因为是要掩人耳目，避免奥地利与英国间谍察觉到法军的动向，安德鲁没有给予索汉的一份公开的调令，而是借口后者与逃亡英国的保王党，庞贝兰格子爵夫人有关联，因此将其免职，由宪兵队将索汉押送到巴黎。

    为了让众人配合演好这一幕戏剧，安德鲁已事先同索汉、佩里尼翁与贝尔蒂埃等人都通过气。

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