了解，约翰牛的高档车多是手工制作，所以姜言猜想这罗孚车厂里的工人，手里拿着锤子正在敲打车的板金！

    不过，他旗下的这些品牌姜言可是相当的眼馋，这一些可是好东西。

    还有一点姜言比较头疼的就是公会的问题。西方的公会动不动就开始罢工，这就是姜言头疼的东西。

    不过英国作为一个商业目的地，具有明显的税收优势。低企业税率、税务抵免、无资本利得税和国际双重征税协定等特点使其在国际商业领域备受欢迎。然而，税收法规复杂，因此寻求专业税务规划和法律咨询是确保最大化税收优势的关键。

    所以说凡事要分两面看，这有利就有弊。所以姜言现在有点举棋不定。

    不过思考了好久之后姜言才开口对着站在那里的天鸿还有恒生银行约翰牛分行的凯特开口。

    “凯特，联系一下罗孚车场的经理，明天咱们去参观一下，”他说完这句话之后对张田开口。

    “小田，明天的事情推后一天。”

    “好的。boss我这就去联系。”凯特开口

    “好的老板，我这就去安排。”张田开口。

    罗孚公司其生产基地是位于约翰牛工业革命的摇篮英格兰中部的伯明翰地区。现在罗孚汽车是约翰牛现存惟一一家，英资车批量生产的大型汽车工业公司。

    目前罗孚公司的负责人是一个身材高大的约翰牛人叫马赛·史密斯，这一大早就带着自己的女秘书来到了大门口迎接姜言他们一行人的参观，见到我们分外热情，寒暄过后就直接带着我们在工厂里详细的进行了参观。

    整个罗孚公司的面积不小，有一百多英亩的土地，厂区内分为十几个车间，通过参观姜言才知道，罗孚公司里面确实有专门的手工车间，这些车间都是打造高档汽车的场所，更多的是非常现代化的车间，这里的机械和布局基本上和自己国内的工厂并没有太大的区别。

    现在整个罗孚共有越野车、轿车和mg跑车>> --